行（háng）星（xīng）架的结构形式，在很（hěn）大程度上取（qǔ）决于使用功能，制（zhì）造行（háng）星架的方法和行（háng）星齿轮减速器的装配条件等（děng）。合理的行星架结构应当（dāng）是外廓尺寸小、重量轻，能保（bǎo）证行星轮间的载荷均匀分配（pèi）及（jí）载荷沿啮（niè）合（hé）齿宽均（jun1）匀分布，并具有（yǒu）良（liáng）好的加（jiā）工工艺和装配工艺（yì），使（shǐ）行星齿轮（lún）传（chuán）动（dòng）具有（yǒu）高（gāo）的（de）承载能力，较小（xiǎo）的振动和噪音。

目前，行星齿轮传动中，常用的行星架结构（gòu）有以下几种（zhǒng）类（lèi）型

(1)整体框架（jià）式结构

行星轮数（shù）目大于2的传动（dòng）中，行（háng）星架通常是由两块环形侧板1和2(或称双壁（bì）)其间用均布的撑柱(亦（yì）称连接板)联接（jiē）起来而组成的（de）空间框架结构。撑柱的数目等于行星轮数目，撑柱的横向尺寸（cùn）由行星轮尺（chǐ）寸来决（jué）定。行星轮轴承一般均安装在行星轮内（nèi），此时（shí）采（cǎi）用这种行星架结（jié）构较（jiào）为适宜，否（fǒu）则由于传动比小，则行星轮直径（jìng）小，为保证行星轮轴（zhóu）承有一定使用寿命，就（jiù）迫使将轴承布置在侧板中，导致行星架侧（cè）板厚度增加，因而（ér）传动（dòng）的轴向外廓尺（chǐ）寸也增（zēng）加。整（zhěng）体框架式结构（gòu）的刚度好，对热膨胀影响（xiǎng）较小，因而获得***广（guǎng）泛的应用。

(2)焊接（jiē）结构和铸造结构（gòu）

若行（háng）星（xīng）架用整体锻件来制造，加工过程中不仅切削量（liàng）大，而且大量金属变成切屑，材料耗费（fèi）较多（duō）。因此行星架毛坯可以由焊接或铸造来得到。这时毛坯尺寸在很大程度（dù）上接近于行星架的实际尺寸。制（zhì）造焊接或铸造结构（gòu）的行星架时，应在工艺过（guò）程中规定有消除（chú）内应力的工序（xù），否则，在机（jī）械（xiè）加工过程中，以及在（zài）传动运转（zhuǎn）过程（chéng）中，行星架可能产生较大（dà）的变形。焊接结构的行（háng）星（xīng）架（jià）常在单（dān）件生产时采用。

(3)侧板可拆的悬（xuán）臂式结构

对于模锻的行（háng）星架，可采用一边侧板可拆卸的悬臂式（shì）结（jié）构。为（wéi）了装（zhuāng）配（pèi）方（fāng）便，行星架可采用侧板不带轴径（jìng）悬臂式结（jié）构， 以（yǐ）及带可拆轴颈或可拆侧板的组（zǔ）合式结构（gòu）。这种行星架由锻压零件（jiàn）装（zhuāng）配而成（chéng），组合（hé）式结构的（de）应用主要（yào）与（yǔ）行星齿轮传动的装配工艺有关。

(4)单侧板行（háng）星（xīng）轮轴（zhóu）；悬臂的整（zhěng）体式结构

为了获得（dé）较小外廓尺寸（cùn）的行星齿轮传动，必（bì）须（xū）***大限（xiàn）度（dù）地增加行（háng）星（xīng）轮的数目。这将迫使取消（xiāo）行星架（jià）的撑柱（zhù），而采用只（zhī）有（yǒu）一个侧板且行星（xīng）轮轴悬臂的整体式行星架（jià）结构。这种结构（gòu）的刚（gāng）度可用环（huán）形筋来（lái）加强，但比双侧（cè）板整体框架式结构刚度小。

(5)组合式结构

在重载行星齿轮传动（dòng）中，这种结构的特点是从撑柱中间部（bù）分输入或输出扭矩，安（ān）转（zhuǎn）行星轮轴的构（gòu）件的结构是对称的，这时若（ruò）行星架（jià）撑柱和侧板（bǎn）变形，也（yě）下会（huì）产生行星轮（lún）轴线相对于中心轮轴线偏斜，从而（ér）保证载荷沿啮合齿宽均匀分布。