支撑座是（shì）铁路货车转向（xiàng）架上的关键及重要部（bù）件,其产品质量和（hé）性能对（duì）铁路货（huò）车提（tí）速、重载有着重要影响。支撑（chēng）座（zuò）产品目前在世界上广泛采用铸（zhù）造工艺成形（xíng）。 近年来,随（suí）着（zhe）铁路运输（shū）对（duì）重载、高速要求的（de）提高（gāo）,对关（guān）键部（bù）件支撑座的（de）性能要（yào）求也在提高,铸钢（gāng）支（zhī）撑座（zuò）产品存在（zài）的固有缺陷(铸（zhù）钢件本身的（de）机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不高,铸（zhù）件（jiàn）产品无法避（bì）免地存在气孔、缩松、夹（jiá）杂、裂（liè）纹等)对铁路（lù）高速安全运行（háng）已构成威胁（xié）。提高支撑（chēng）座产品的综（zōng）合机（jī）械（xiè）性（xìng）能是中国铁道部为解决铁路运输所面（miàn）临的重大改革和（hé）结构性调（diào）整,实施重载、提速、安全的（de）发展技术,提高运输效（xiào）益和效率的需要解决的重（chóng）大课题（tí）。